Železniška postaja Vuhred

Opis

Stavba je zidana, na vsako stran osrednjega dela je pet velikih oken s polknami. V stavbi so tudi stanovanja namenjena uslužbencem železnice. Pred izgradnjo javnega vodovoda so se oskrbovali z vodo iz vodnjaka s pomočjo »bidra«. Do leta 1939 se je postaja imenovala Vuhred-Marenberg (tudi v cirilici).

Legenda, zgodovina, pravljica

Prvi vlak je peljal skozi Vuhred leta 1863. Istočasno so zgradili stavbo železniške postaje. Za gradnjo postaje in njene infrastrukture je bilo porabljenih 7,30 ha njiv in travnikov. Postajno poslopje je bilo grajeno v istem slogu kot nekatere druge v Dravski dolini. Do leta 1939 se je železniška postaja imenovala Vuhred – Marenberg. Znotraj postaje je tudi stara varnostna naprava, prenesena iz Novega mesta in montirana leta 1985, prej so morali kretnice zaklepati in prestavljati ročno. Ob izgradnji železnice je bil zgrajen tudi prvi most, ki je bil lesen. Čez leto dni ga je odnesla voda, zato so postavili novega, kovinskega.

VIR: Maks Sušek, Pahernikovi gozdovi: biografija rodbine Pahernik. Radlje ob Dravi, Pahernikov sklad, 2005, str. 11; Frida Mravljak (2009).