Login



Četvorni železniški viadukt

Foto: IZI FOTO 2009

Četvorni železniški viadukt

Četvorni železniški viadukt - Slika 1

Foto: IZI FOTO 2009

Četvorni železniški viadukt

Četvorni železniški viadukt - Slika 2

Foto: IZI FOTO 2009

Četvorni železniški viadukt

Četvorni železniški viadukt - Slika 3

Foto: IZI FOTO 2009

Podvoz pod mostom. Cesta vodi do reke Drave

Četvorni železniški viadukt - Slika 4
Thumb 1 Thumb 2 Thumb 3 Thumb 4

Opis

Železniški most je bil zgrajen iz kamna, lomljenega v Orlici. Most ima železno ograjo. Grajen je bil v času gradnje železniške proge Celovec - Maribor.

Legenda, zgodovina, pravljica

Pred izgradnjo koroške železnice je bil narejen dvojni viadukt čez Vuhreščico ob izlivu v reko Dravo in čez cesto, ki je vodila do takratnega pristanišča splavov in šajk. Koroško železniško progo so začeli graditi leta 1857 iz Maribora do Celovca. V Vuhredu je bilo za potrebe železnice porabljenih veliko njiv in travnikov. Prva lokomotiva je peljala skozi Vuhred leta 1862. Leta 1863 pa je bila postavljena železniška postaja, ki stoji še danes.

VIR: Maks Sušek, Pahernikovi gozdovi: biografija rodbine Pahernik. Radlje ob Dravi, Pahernikov sklad, 2005, str. 11, 12.

Občina

Radlje ob Dravi

Geografska določitev lege

Ob izlivu Vuhreščice v reko Dravo.
Vuhred
2365 Vuhred

Čas nastanka

1863

Povezave k leksikonu